ЕС утвердил новые правила работы и отдыха для дальнобойщиков


Евросоюз утвердил новые требования работы для дальнобойщиков, а также компаний, которые занимаются автомобильными перевозками. Ожидается, что нововведения улучшат условия работы водителей.

Отныне дальнобойщиков зачислять в командированных работников. Поэтому водителям, которые занимаются перевозками в богатых странах, нужно будет платить большую зарплату.

Новые правила сделают более гибкой схему работы и отдыха . Предполагается, что во время международных перевозок позволят две сокращенные еженедельные отпуска подряд, но при условии, что их будет не больше, чем два во время каждого четырехнедельного периода.

Также теперь компенсированное время отдыха водителю должны компенсировать до конца третьей недели после сокращенного отдыха .

var googletag = googletag || {}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push (function () {googletag.display ( 'div-gpt-ad-1576063607518-0');});

var googletag = googletag || {}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push (function () {googletag.display ( 'div-gpt-ad-1576063717560-0');});

googletag.cmd.push (function () {googletag.display ( 'div- gpt-ad-1477640416039-2 ');});

Сокращенный недельный отдых позволят проводить в кабине грузовика, а вот отдых продолжительностью более 45 часов компании-перевозчики должны обеспечить за его пределами. Оплачивать место для отдыха должен работодатель.

Читайте: Профессия дальнобойщик — опыт украинских водителей

Также в Евросоюзе хотят оборудовать сеть сертифицированных площадок для парковки. Еврокомиссия публиковать их список на специальном сайте.

Ожидаются нововведения о правилах оплаты труда водителей . Граждане ЕС, которые имеют работу в одной стране, имеют возможность работать в другой. Но условии, что такая работа за рубежом является временной, а ее условия соответствуют минимальным требованиям страны, где такую ​​работу предоставляют.

Также теперь фирмы должны будут иметь полноценный офис с персоналом и паркингом автомобилей в стране, где они оказывают услуги, а также платить в этой стране налоги. Водители также должны быть приписаны к центру операций страны.

Чтобы контролировать новые правила, сделают обязательными тахографы, которые будут регистрировать пересечение границ между странами ЕС.

С июля 2026 новые правила будут обязательными для водителей автомобилей, максимальная разрешенный вес которых превышает 2,5 тонны.

Эти нововведения касаются не только стран ЕС но и частично украинских водителей. В частности, украинские дальнобойщики тоже должны будут зарабатывать больше на территории Евросоюза.

Аде для того, чтобы это реализовать, вскоре начнутся переговоры с третьими странами по закреплению правил, которые будут отвечать принятым нововведениям.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *